Facteurs affectant le courantprix de l'acier:

Coopération multidépartementale pour intensifier les efforts visant à assurer le transport du charbon et de l'électricité dans le port de Tangshan
Récemment, en raison des conditions météorologiques, un certain nombre de navires de transport de charbon électrique dans le port de Tangshan font pression sur le port, et les centrales électriques en aval sont pressées de brûler du charbon.En tant que port clé pour le «transport nord-sud du charbon» de mon pays, le port de Tangshan a activement lancé des plans d'urgence, coopéré étroitement avec la gestion des chemins de fer, des ports et de la navigation, les affaires maritimes et d'autres départements concernés pour ouvrir un «canal vert» pour assurer le transport fluide et sans entrave du charbon thermique.
Point de vue de l'analyste : Bien que le transport soit bloqué dans une certaine mesure en raison de conditions météorologiques anormales, l'approvisionnement en charbon est un objectif clé du pays.Grâce aux efforts de plusieurs départements, l'approvisionnement a été garanti et les augmentations de prix causées par un approvisionnement insuffisant ont été évitées.À l'heure actuelle, la demande étant satisfaite, les prix du charbon sont toujours à un niveau bas et il n'y a pas suffisamment de motivation pour augmenter.
La prévention et le contrôle des épidémies du Zhejiang ont été améliorés et les opérations de production ont été réduites en conséquence
À 15 heures le 9 décembre, un total de 24 cas confirmés et 35 infections asymptomatiques ont été signalés à Ningbo, Shaoxing et Hangzhou dans la province du Zhejiang.Parmi eux, Ningbo a signalé un total de 10 cas confirmés et 15 infections asymptomatiques ;Shaoxing a signalé un total de 12 cas confirmés et 15 infections asymptomatiques ;Hangzhou a signalé un total de 2 cas confirmés et 5 infections asymptomatiques.
Point de vue de l'analyste : Avec le renforcement progressif de la prévention et du contrôle des épidémies, des exigences telles que « la restriction des débits et l'étalement des pointes » se sont succédées.Les volumes de passagers et de fret ont été contrôlés à des degrés divers, et la demande du marché a diminué en conséquence, ce qui est négatif pour les prix de l'acier à court et moyen terme..
Enquête et statistiques sur la maintenance des hauts fourneaux des aciéries
Selon des statistiques incomplètes, le taux d'exploitation des hauts fourneaux de 247 aciéries à l'échelle nationale était de 68,14 %, soit une baisse de 1,66 % par rapport à la semaine dernière et une baisse d'une année sur l'autre de 16,63 % ;le taux d'utilisation de la capacité de fabrication du fer dans les hauts fourneaux était de 74,12 %, soit une baisse mensuelle de 0,67 % et une baisse annuelle de 17,35 % ;aciéries Le taux de profit était de 79,65 %, une augmentation mensuelle de 12,12 % et une diminution annuelle de 12,12 % ;la production quotidienne moyenne de fer en fusion était de 1,87 million de tonnes, soit une baisse mensuelle de 18 100 tonnes et une baisse annuelle de 447 700 tonnes.
Point de vue de l'analyste : A en juger par l'actualité du marché, le rythme de fonctionnement des hauts fourneaux des aciéries a baissé.D'une part, il y a un avertissement orange dans certaines régions, et le département de la protection de l'environnement a augmenté les restrictions de production, et les aciéries ont été contraintes de réduire et de limiter la production ;d'autre part, certains Compte tenu de la faible demande du marché, les aciéries réduisent activement leur production pour assurer la stabilité des prix de l'acier.Dans l'ensemble, la demande du marché reste stable et les prix de l'acier fluctuent encore principalement à court terme.