Bien que le prix du charbon à coke soit à un niveau historiquement élevé, l'indice mensuel des métaux (MMI) de l'acier brut a chuté de 2,4 % en raison de la baisse de la plupart des prix de l'acier dans le monde.
Selon les données de la World Steel Association, la production mondiale d'acier a diminué pour le quatrième mois consécutif en août.
La production totale des 64 pays qui ont soumis des rapports à World Steel était de 156,8 millions de tonnes (5,06 millions de tonnes par jour) en août et de 171,3 millions de tonnes (5,71 millions de tonnes par jour) en avril, soit la production mensuelle la plus élevée de l'année. .Tonnes/jour.
La Chine continue de maintenir sa position de premier producteur mondial, huit fois celle de l'Inde, le deuxième producteur mondial.La production chinoise en août a atteint 83,2 millions de tonnes (2,68 millions de tonnes par jour), représentant plus de 50% de la production mondiale.
Cependant, la production quotidienne de la Chine a chuté pour le quatrième mois consécutif.Depuis avril, la production quotidienne d'acier de la Chine a chuté de 17,8 %.
À l'heure actuelle, l'Union européenne et les États-Unis continuent de négocier des tarifs d'importation qui remplacent la clause 232 des États-Unis. Les contingents tarifaires, similaires aux sauvegardes existantes de l'UE, signifient que la distribution hors taxes sera autorisée et que les taxes devraient être payées une fois que la quantité est atteint.
Jusqu'à présent, le débat a principalement porté sur les quotas.L'UE estime que le quota est basé sur le montant avant l'article 232. Cependant, les États-Unis espèrent sur la base des flux de capitaux récents.
Cependant, certains acteurs du marché estiment que l'assouplissement tarifaire n'encouragera pas les exportations de l'UE vers les États-Unis.Bien que les prix intérieurs de l'acier aux États-Unis soient supérieurs aux tarifs actuels, les États-Unis ne constituent pas un marché important pour les aciéries européennes.Par conséquent, les importations de l'UE n'ont pas augmenté.
Les données montrent que le nombre total de demandes de licences d'importation d'acier en septembre était de 2 865 000 tonnes nettes, soit une augmentation de 8,8 % par rapport à août.Dans le même temps, le tonnage des importations d'acier fini en septembre a également augmenté pour atteindre 2,144 millions de tonnes, soit une augmentation de 1,7 % par rapport aux importations finales totales de 2,108 millions de tonnes en août.
Cependant, la plupart des importations ne proviennent pas d'Europe, mais de Corée du Sud (2 073 000 tonnes nettes au cours des neuf premiers mois), du Japon (741 000 tonnes nettes) et de Turquie (669 000 tonnes nettes).
Bien que la hausse des prix de l'acier semble ralentir, les prix du charbon métallurgique maritime sont toujours à des niveaux historiques dans un contexte d'offre mondiale tendue et de forte demande.Cependant, les acteurs du marché s'attendent à ce que la baisse de la consommation d'acier en Chine entraîne une baisse des prix au cours des quatre derniers mois de cette année.
L'approvisionnement limité s'explique en partie par le fait que les objectifs climatiques de la Chine ont réduit les stocks de charbon.De plus, la Chine a cessé d'importer du charbon australien dans un différend diplomatique.Ce changement d'importation a choqué la chaîne d'approvisionnement en charbon, car de nouveaux acheteurs se sont tournés vers l'Australie et la Chine et ont établi de nouvelles relations avec des fournisseurs d'Amérique latine, d'Afrique et d'Europe.
Au 1er octobre, le prix du charbon à coke en Chine avait augmenté de 71 % en glissement annuel pour atteindre 3 402 RMB la tonne métrique.
Au 1er octobre, le prix de la brame en Chine avait augmenté de 1,7 % d'un mois à l'autre pour atteindre 871 dollars la tonne métrique.Dans le même temps, les prix des billettes chinoises ont augmenté de 3,9 % pour atteindre 804 $ US la tonne métrique.
Les bobines laminées à chaud de trois mois aux États-Unis ont chuté de 7,1 % pour s'établir à 1 619 $ US la tonne courte.Parallèlement, le prix au comptant a baissé de 0,5 % pour s'établir à 1 934 $ US la tonne courte.
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